המעבר הקדמי הוא מכשיר המספק העברת הילוכים במערכת אופניים כביכול (או בסוגר התחתון). מעביר זה לעיתים הרבה יותר נוח לשימוש מאשר המעביר האחורי מכיוון שהמעבר מהיר יותר והטווח שיש לשנות רחב יותר. לעתים קרובות נדרשים תיקונים או התאמות של הילוכים קדמיים לאופניים בתחילת העונה או כאשר הציוד נשחק.
הוראות
שלב 1
בדוק כיצד המותג מותקן על המסגרת. מסגרת המתגים חייבת להיות מקבילה לכוכב הגדול ביותר במערכת. מיקום השרשרת על גלגל השיניים העליון ביחס למסגרת צריך להיות בערך 1/3 מגובה המסגרת הכולל.
שלב 2
שחרר את כבל המעבר לחלוטין על ידי הברגת בריח הנעילה.
שלב 3
התחל להתאים את המעבר בהילוך שבו המעביר מחזיר את הקפיץ הראשי שלו. במצב זה (לרוב זה תואם את ההילוך הראשון), סובב את בורג הכוונון "L" כך שכאשר אתה מדווש בטווח ההילוכים 1-1 / 1-5, אין צליל שחיקה.
שלב 4
ואז משוך את כבל ההילוכים. אל תשכח כי יש להחליף את המעבר על הכידון למצב המתאים למצב המתכוונן. לרוב זו תהיה השידור הראשון.
שלב 5
לאחר מתיחת הכבל, העבר את המעבר למצב 2. במצב זה המסגרת לא אמורה להיצמד לשרשרת בטווחים 2-1 / 2-6. אם השרשרת עדיין נצמדת למסגרת, השתמש בכוונון הדק על המעבר. זה יניע את מיקום המסגרת ב -1-2 מ מ מבלי להתיר את בריח הכבל.
שלב 6
כעת עליך להתאים את הנקודה העליונה של המתג. העבר את המעבר למצב 3. במצב זה, בדוק שהמסגרת לא נועכת בטווחים 3-3 / 3-9. השתמש בבורג ההתאמה האחרון "H" כדי לשלוט במיקום.
