ראש מירוץ רד בול, כריסטיאן הורנר, דיבר על האופטימיות של הקבוצה ערב המעבר למנועי הונדה. מקלארן השתמשה במנועי הונדה בין השנים 2015 ל -2017, אך לא זכתה להצלחה כלשהי. למרות זאת, רד בול אופטימית לגבי הסיכויים לשיתוף פעולה עם היצרנית היפנית, בהתבסס על נתונים מטורו רוסו שהושגו בשנת 2018.
הבוס של רד בול ראסינג, כריסטיאן הורנר, אמר ל- Sky F1 בדיוק איך השחקנים שלו הולכים לתקשר עם הונדה. מילטון קיינס, לדבריו, אינו מודאג יתר על המידה מצפיפות המנוע ועוסק בעיקר בכוח שהוא יספק.
"עשינו בדיוק את ההפך, בהשוואה למקלארן," אמר הורנר. - אמרנו: בנה את המנוע הטוב ביותר שתוכל ליצור, ואז ספר לנו את הפרמטרים הרצויים של הרדיאטורים. ואנחנו נעשה הכל.
אנחנו רוצים שהונדה תתעדף את כוח המנוע, ולא את ההרכבה."
הוא הוסיף: אנו רואים שכבר חלה התקדמות מרשימה והיא מעוררת השראה.
עם הזמן הונדה צימקה את הפער בין מרצדס לפרארי. אנחנו באמת בהשראת ההתקדמות שלה.
וזה טוב ל- F1."
