בעת סנובורד חשוב שהרגליים והלוח יהוו שלם יחיד, במקרה זה הקישורים ישמשו כחוליה מקשרת. הם גם מאפשרים לך להפוך את השליטה על הסנובורד לקלה וללא כאבים. הם עשויים פלדה, אלומיניום, טיטניום, פלסטיק וחומרים מרוכבים, שבגללם הם נשארים חזקים מאוד, אך קלים. אמנם התפקיד החשוב ביותר של כריכות הוא לא לשחרר את כף הרגל ברגע מכריע, אך הם נבדלים באופן עבודתם, בסגנונות הרכיבה ובדיסציפלינות.
זה הכרחי
- - סנובורד
- - הידוקים
- - ברגים
הוראות
שלב 1
קרפים רכים (כפי שמכנים פרו-רוכבים נקראים bindings) משמשים לרכיבה חופשית (freeride, freestyle וכו '). הם הופיעו די מזמן ולא השתנו כמעט בשנים האחרונות. לכולם צורה אנטומית ונראים כשתי פלטפורמות קטנות עם דיסקים סיבוביים, המוברגים ללוח בעזרת ברגים, מתחת לרגליים הימניות והשמאליות. לכולם גב גבוה התומך ברגל מהעגל (לרוב בזווית מתכווננת), רצועות מחגר ומנעולי כתפיות. כל הכריכות מצוידות בשתי רצועות, אך קרפים רכים עם רצועה נוספת על השוק נתקלים. ברוב המקרים התושבות עשויות פלסטיק, אמנם יש כאלה ממתכת, אך כעת הם מנסים להתרחק מדגמים כאלה, מכיוון שהמתכת מתכופפת וננשכת ברגליים. בנוסף, הרכבות מחולקות ל"רצועה " "אנאלי", במקרה הראשון, הרגל ממוקמת על גבי הרציף ומקובעת ברצועות, בשנייה - המגף נכנס לקרפ בחלק האחורי. כאמור, לתושבות כאלה יש מגבלות על סגנונות הרכיבה, הם מתאימים רק לרכיבה רכה ולא תוקפנית. את החסרונות של קרפ כזה ניתן לייחס גם למספר גדול של ברגים, שיש לפקח עליהם כדי לא להירגע, הרבה חלקי פלסטיק שיכולים להישבר במכה חזקה ולהיסדק בקור, כמו גם זמן רב להידוק. מצד שני, היתרונות שלהם כוללים התאמה הדוקה של תא המטען ומגוון הגדרות התורמות למיקום נוח יותר של המגף בתוך הקרפ, ובהתאם לרכיבה נוחה יותר.
שלב 2
כריכות קשיחות מיועדות לתחומי ספורט: סלאלום, ירידה, גילוף. הם מסודרים בפשטות: שתי פלטפורמות מהודקות יחד עם קשתות מתכת לקיבוע תא המטען, ואילו בקשת הקדמית יש מנעול, ובאחורית אין. יחד עם זאת, הרוכב נלבש במגפי פלסטיק קשיחים המקובעים בצורה נוקשה ללוח. ההלבשה היא גם פשוטה: הרוכב מכניס את העקב לקשת האחורית ונועל את הבוהן של המגף. לכריכות נוקשות יש מגבלות על סגנון הרכיבה ועל אימון הרוכב. בדרך כלל מעדיפים אותם רוכבים מנוסים עם טכניקה טובה, שאוהבים לפתח מהירות גבוהה ולחתוך פינות. וזה דווקא מתייחס לחסרונות, מכיוון שגולש סנובורד מתחיל אפילו לא צריך לנסות לעמוד על קרפים קשים.
הפלוסים כוללים קיבוע נוקשה של הרגל, קלות הידוק, כמו גם עמידות רבה יותר בפני בלאי. אגב, באירופה ובארה ב, תושבות מערכת ה- Step-in זכו לפופולריות רבה ומאפשרות לך להדק את הלוח מבלי להתכופף על. כמובן שזה נוח, במיוחד כשנכנסים ויוצאים מהמעלית, אך בארצנו קרפים כאלה עדיין לא נפוצים במיוחד.
שלב 3
עם זאת, בחירת תושבות היא רק חצי הקרב. על מנת שהרגל והמגף יהיו קבועים בצורה נכונה ונוחה, יש צורך להתקין נכון את הרכבה עצמה על הלוח. הכלל הוא אחד - ככל שגולש הסנובורד גבוה יותר, כך הכריכות צריכות להיות רחוקות יותר זה מזה. עם זאת, אם הרוכב אוהב סגנון רכיבה אגרסיבי (סיבובים קצוצים, מהירות גבוהה), כך הפלטפורמות צריכות להיות קרובות יותר זו לזו.חובבי חצי צינור וטרמפולינות, נהפוך הוא, מכניסים קרפים למקסימום האפשרי לצמיחתם, מכיוון שהדבר תורם לנחיתה יציבה יותר. באופן כללי, המרחקים נעים בין 40 ל -70 סנטימטרים, וכמה רחוק אתה מכניס את הקרפים תלוי רק בך. לרוכבים מתחילים יש דרך אחת פשוטה לחשב את המרחק בין הכריכות, בשביל זה צריך לעמוד זקוף ולמדוד את המרחק מהרצפה לאמצע מפרק הברך. גובה זה יהיה המרחק האופטימלי בין הקרפים.
שלב 4
דיסק ההרכבה הפנימי נדרש למקם את הקרפים בזווית הנכונה. זוויות אלו תלויות בסגנון הרכיבה ובחיבתו האישית של הרוכב. הכלל החשוב ביותר הוא שההבדל בין זוויות הרגליים הקדמיות והאחוריות לא יעלה על 12 מעלות. זוויות קטנות מתאימות ביותר לגולשי סנובורד מתחילים - הרגל האחורית היא בין 0 ל -6 מעלות, הרגל הקדמית היא בין 9 ל -18 מעלות. Freeriders בדרך כלל מסובבים את הרגל הקדמית שלהם 25-35 מעלות. לאוהדי הצינור והטרמפולינות, הרגל הקדמית מופנית בזווית של 9 מעלות, והרגל האחורית היא במינוס 6, סלאלומיסטים ואוהדי החלקה אגרסיבית מסובבים את רגליהם כמעט במקביל ללוח: הרגל הקדמית נמצאת ב זווית של 45-50 מעלות, הגב הוא 40-45, מכיוון שזווית גדולה מקלה על היפוך.
