צ'רלס לקלייר אמר שזה יהיה "סימן טוב" עבורו ליצור את הבעיה של נהיגת פרארי כשותפו של סבסטיאן ווטל.
על הנהג הצעיר המבטיח חתם פרארי אחרי עונה אחת בלבד במירוצים מלכותיים עם קבוצת סאובר, ווטל אמר כי הוא מצפה ללחץ מצד המונגסק העונה.
מנהיגת הקבוצה החדשה של פרארי, מאטיה בינוטו, אמרה כי ל- Vettel יש סיכוי הרבה יותר טוב להיות הקבוצה מספר 1 מאשר העולה החדשה שלהם לקלייר, אך הוסיף כי הוא מקווה שתהיה "בעיה" כה גדולה כמו ניהול שני טייסים מובילים.
לשאלת עיתונאי Motorsport.com אם הוא לוקח זמן להסתגל, או מקווה לגרום במהירות לכאבי ראש של בינו, ענה לקלייר, "ברור שאשמח אם אקרא למכונית זו בהקדם האפשרי! אני גם מציאותי. זו רק העונה השנייה שלי במירוצי מלוכה ועדיין יש לי הרבה מה ללמוד. לפנינו שנים רבות של שיתוף פעולה. אבל אני לא יכול להסתיר את העובדה שאעשה הכל כדי להיות מוכנים ככל האפשר למירוץ הראשון. אם למתיה יש בעיה עם שני טייסים מהירים, זה סימן טוב עבורי. אבל עכשיו אני מתרכז בעצמי, מנסה לשפר כל הקפה שאני נוסע בה. זו קבוצת צמרת ששונה מאוד מהקבוצה בה הייתי. יש צורך בהסתגלות מסוימת."
לקלייר אמר שהוא כבר רואה את היתרונות בעבודה עם אלופת העולם ארבע פעמים.
"מבחינת המשוב מהטייס, סבסטיאן וטל מאוד חזק בזה," אמר לקלייר. - יש לו ידע טכני טוב מאוד, ובשלב זה אני יכול לשפר את הכישורים שלי, אבל אני גם צריך ללמוד במהירות. ביליתי את חמישה עד שישה שבועות בבסיסנו בניסיון להבין טוב יותר את כל מבנה עבודת הצוות - והגעתי למסקנה שזו אחת הנקודות החלשות ביותר שלי בשנה האחרונה, אך הפעם הצלחתי באופן משמעותי להתאמן ולשפר את כל הרגעים האלה ".
פרארי לא סיימה את המבחנים הראשונים לקראת העונה בברצלונה עם תקופה לא טובה, אך היא עדיין נחשבת כמדד עבור השאר.
המשמעות היא שלקלרץ יכול להגיע למשחק הראשון של עונת הגרנד פרי האוסטרלית כמתמודד על הניצחון, שזו תהיה הזכייה הראשונה שלו בקריירה בנהג הפורמולה 1.
"בשלב זה אני לא מתמקד בתוצאות," אמר. "אם אני מתמקד בעצמי ואנסה לעשות כמיטב יכולתי במכונית ומחוצה לה, אני בטוח שהתוצאות יגיעו מהר מאוד. אני לא רוצה להכניס לי לראש שאני צריך לנצח במירוץ הראשון. אני רק רוצה לצמוח כמה שיותר לפני המירוץ הראשון, להרגיש כמה שיותר בנוח בקבוצה ולנהוג ברכב ואז התוצאות יגיעו."
