על פי המחקר האחרון של פורמולה 1, התברר שהאוהדים לא אוהבים את מערכת העונשים הנוכחית. בהקשר זה, הקהילה המקוונת F1 Fan Voice עורכת סקר על כמה אפשרויות חלופיות להענשת טייסים.
האוהדים מוזמנים לשקול את הנקודות הבאות מול רשימת האפשרויות, כולל צמצום זמן אימון הנהג, צמצום זמן הכשירות ואף נקודות עונשין בסיווג האישי:
- כל חלופה צריכה להיות ברורה;
- על הרוכב לחוות זמנית השפעה שלילית;
- לא ללכת למסלול בהסמכה לא צריך לתת יתרונות;
- קנסות כספיים אינם מקובלים.
באופן ספציפי, זה מציע לחשוב על צמצום מספר החלקיקים הזמינים בסוף השבוע, כמו גם לאלץ הפחתת זמן האימונים לרוכב שהשתמש ברכיבי מנוע "נוספים", כך שיש לו פחות הזדמנות למצוא את ההגדרות האופטימליות.
כמו כן, מוצע לבדוק את האפשרות להוסיף נטל לרכב הנהג בהסמכה, הגבלה מחמירה יותר על צריכת הדלק ואיסור השימוש ב- DRS.
אפשרויות אחרות הן צמצום זמן מנהרת הרוח לקבוצה, ועצירות עונשין בבורות שניתן לנקוט בכל עת במהלך המירוץ.
לגבי נקודות העונש בסיווג האישי נאמר: "כדאי לשים לב לאילו הפרות דומות אחרות לא מנכות נקודות מהרוכבים."
כמו כן מצוין: אם הרוכב מקבל עונש שכבר לא ניתן להגיש, מכיוון שהפגישה המקבילה כבר עברה, העונש מועבר לשלב הבא.
