אם המרוצים המלכותיים יגיעו להולנד בזמן הקרוב, אז רק על המסלול בזנדפורט. שתי ערים הולנדיות, זנדוורט ואסן, תבעו לאחרונה מקום בלוח המירוצים המלכותי לעונת 2020. במקביל, זנדפורט הצליח לסכם הסכם כוונות בלעדי עם הנהלת האליפות, שתקופת כהונתו מסתיימת החודש.
אסן, שתארח העונה את שלבי ה- MotoGP וה- DTM, נתפס כחיסרון למקרה שזנדפורט לא ימצא את המימון הדרוש. עם זאת, המועצה הציבורית ההולנדית לספורט, Nlsportraad, פרסמה מכתב גלוי לפרלמנט במדינה, לשר הספורט ולסגן שר הכלכלה, לראשי ערים, למנהל מסלולי מירוץ המנוע ולמחוזות זנדוורט ואסן, כ כמו גם ה- FOM. בהתבסס על משא ומתן עם המעגל ועם ה- FOM, נכתב במכתב כי אסן כבר אינו נתפס כזירה פוטנציאלית לשלב הפורמולה 1. כמו כן, המכתב מכיל בקשה לממשלה לסייע בבמה, אם כי בעבר סירבה לכך. במכתב שפורסם ביום שני כתבו יו"ר מועצת הספורט, מייקל ואן פראג, והמזכירה מריאטה ואן דר פות: "קשר ישיר בין נלספורטדראד למנהל ה- FOM האחראי הביא לכך שזנדפורט היא המועמדת היחידה שיכולה לארח את המירוצים המלכותיים הולנד, בזכות המורשת ההיסטורית העשירה שלה ובקרבתה לערים ושדות תעופה מרכזיים.
ב- FOM נמסר כי האפשרות היחידה לפורמולה 1 להגיע להולנד היא שניתן להצדיק את ההיתכנות הכלכלית של הבמה בזנדפורט לפני תום החוזה. בחודש שעבר הממשלה, כאמור בפסקה לעיל, אמרה כי אין בכוונתה לספק ערבויות כספיות עבור הגרנד פרי ההולנדי.
הבעיה העיקרית של זנדוורט היא היעדר כספים מוחלטים, מכיוון שתקציבים שאינם מקומיים שאינם ממלכתיים אינם מוכנים לכלול בסעיפי הוצאות למודרניזציה של התשתיות ולשלם תשלום משמעותי עבור הגעת המירוצים המלכותיים. עוד נכתב במכתב ל- Nlsportraad כי זנדוורט ציין ירידה חזקה מאוד של נותני חסות פוטנציאליים, לאחר שנודע כי ממשלת המדינה חסרה התלהבות כלכלית. עוד דווח כי נותני החסות לא אוהבים מאוד את עצם התחרות בין זנדוורט לאסן, ולכן נלספורטד רוצה שהממשלה תתמוך בבמה בזנדוורט וכי הכספים הדרושים יימצאו בתקציב המדינה.
הגרנד פרי בהולנד לא נערך מאז 1985.
