לאחר שלואיס המילטון חתם על חוזה לשנתיים בקבוצת מרצדס, עלו שמועות כי הרוכב יקבל כעת 40 מיליון דולר בשנה. אך האם רוכב יכול להיות ראוי לסכום כסף כזה?
באופן כללי, בעולם שלנו, שבו ערך החיים לפעמים אפס כמעט, אולי קשה באופן אובייקטיבי לדבר על סכומים כאלה. עם זאת, נראה כי המילטון ויחסיו עם מרצדס מעלים את ערך טייסי הפורמולה 1 לרמה חדשה.
אם נדבר על האחריות של רוכב, אז מה עליו לעשות? למעשה - לטייס את המכונית. מה אם כן רוכב צריך להרוויח כדי לשלם לו כסף מסוג זה?
ככל הנראה, הקבוצות באמצע הפלטון אינן צריכות לשלם כסף מסוג זה לרוכביהם, מכיוון שלא יביאו ניצחונות ותארים. כלומר, ניצחונות בגרנד פרי ובאליפות הם הערך עליו מרצדס מוכנה לשלם.
כל הכסף הזה נחשב לבזבז למטרות שיווק, ותארי אליפות רק יעלו את הערך השיווקי של המותג מרצדס.
אבל גם במאבק הנוכחי, צוות ברקלי זקוק בבירור לנהג שיוכל להפיק את המקסימום ממצבים אבודים, ולא רק להסיע את מכונית האלופה לקו הסיום.
הגרנד פרי הגרמני היה דוגמה מצוינת לטייס המצוין של הבריטים. כשהתנאים במסלול התחלפו והתחיל לרדת גשם, לואיס על צמיגי Ultrasoft טריים היה מהיר יותר ב -1.5 שניות מכל רוכב אחר.
כלומר, בפועל זה מעגל קסמים: הצוות משקיע כסף, הנהג עושה תוצאה טובה, החברה מקבלת אפקט יחסי ציבור טוב ומשקיעה עוד יותר כסף.
הערך שיש לאלוף בהרכב שלה מודגש גם על ידי העובדה שבכל ההיסטוריה של פורמולה 1 מאז 1950 רק 33 נהגים קיבלו תארים, מתוכם ארבעה נמצאים בתחילת הדרך - המילטון, סבסטיאן ווטל, קימי רייקונן ופרננדו. אלונסו.
אך מלבדם, רק שלושה רוכבים בהווה זכו בפרס הגדול מקס ורסטאפן, דניאל ריקרדו וולטרי בוטאס. כלומר, רק שבעה רוכבים הוכיחו את יכולתם לנצח ולהעריך את הקבוצה.
בנוסף, אל תשכח את הערך של המילטון בשוק הספורטאים העולמי ואת הפופולריות שלו, שגם מרצדס רוצה להשתמש בה.
יש דוגמה לאחרונה מכדורגל, שם יובנטוס רכשה את כריסטיאנו רונאלדו תמורת 100 מיליון דולר, אך לאחר שהוכרז על כך נמכרו ביום 520 אלף חולצות בשווי 60 מיליון דולר. אותה מרצדס יכולה להגיע משיתוף פעולה עם המילטון.
אבל כמובן, צריך להבין שהקבוצה מברקלי נלחמת כעת (כמו בשנים קודמות) על התואר. למרות העובדה שהמאבק השנה התהדק עוד יותר. ולמכונית הקיימת, אתה צריך רוכב שיוסיף 100%, 1% למכונית זו.
לא סביר שכוח הודו, האס או רנו ישלמו כסף מסוג זה לטייס שלהם. אבל עבור צוות שנלחם על תארים, נהג כמו המילטון לא יסולא בפז.
זה אולי לא השימוש הטוב ביותר בכסף, אבל המילטון הוא רוכב נהדר, אחד הטובים בתולדות המרוצים המלכותיים. לכן נוצר שווי שוק כה גבוה והמילטון יעבוד כל שקל עבור הצוות שלו.
