המעבר האחורי של האופניים הוא אחד המרכיבים העיקריים, שתפעולם הנכון תלוי בנוחות השימוש בכל האופניים. אם המתג נכשל, ההילוכים "קופצים" כל הזמן במהלך התנועה, וזה יכול אפילו להוביל לנפילה. זו הסיבה שיש להקים את המעבר האחורי של האופניים כהלכה ותפקוד מלא.
נחוץ
- - סט של מפתחות משושה;
- - מפתח מפתח פתוח או עצם מפתח;
- - צבת;
- - כבל חדש למתג (במקרה שהזקן נפל בתשושש);
- - גריז גרפיט;
- - ניפרס;
- - מברג פיליפס;
- - סמרטוט לניקוי חלקים וידיים.
הוראות
שלב 1
נגב את המעביר האחורי והסר לכלוך. אם דשא או זרדים דחוסים במתג, הקפד להסיר אותם לפני תחילת התיקונים.
שלב 2
הפכו את האופניים והניחו אותם על הכידון והאוכף כך שתוכלו לדווש בחופשיות.
שלב 3
הסר את בורג המשושה או את בורג המכסה המחזיק את הכבל כלפי מטה. קל מאוד לזהות אותו, מכיוון שהכבל מתאים בדיוק לשם, וזו נקודה אחת לכל המתג.
שלב 4
קח את הכבל המשוחרר בידך, בדוק אותו היטב. אם הכבל שלם, הוא לא נפגע, הוא לא נפרם, כל הסיבים מסודרים, ויש רק סימן קטן על הכבל, ואז לעבור לשלב 5. אם הכבל פגום, הוא חייב להיות הוחלף באחד חדש.
שלב 5
החזק את הכבל בידיים, הפעל את הידית בכידון ובדוק אם הכבל נע בכל לחיצה. אם אין מטבלים או טריז בכבל, המשך לשלב הבא. אם הכבל נתקע איפשהו, עליך להסיר ממנו את הז'קט ולשמן אותו בשומן גרפיט.
שלב 6
החזירו את החולצה למקומה. הניחו את הכבל בצד. עבור למתג. יש בורג L ו- H על המתג (הם חתומים ברוב הדגמים).
שלב 7
אנחנו מסובבים את דוושות האופניים. מכיוון שהכבל אינו נעול, על השרשרת לנוע למצב הקצה. אם זה לא קורה, סובב את הבורג L בעזרת מברג (בשני הכיוונים, אנו מסתכלים על המצב) עד שהשרשרת מונחת בביטחון על הכוכב הקיצוני. אסור לסטות!
שלב 8
רק לאחר ביצוע שלב 7 בצורה נכונה, אנו עוברים להידוק הכבל. הכבל מונח על רקע דחף מיוחד המונח על הגוף (מה שנקרא כיוונון עדין). לפני החדרת הכבל למקומו, יש להדק את מיסב הדחף כמעט לחלוטין ולהשאיר 2-3 סיבובים חופשיים.
שלב 9
אנו מכניסים את הכבל למקומו. בעזרת צבת משוך את הקצה החופשי, הידוק את הכבל וקבע אותו בעזרת אגוז או בריח משושה. הכל כמעט מוכן. נשאר להתאים את ה- H.
שלב 10
אנו מעבירים את ההילוך אל גלגל השיניים האחורי האחרון והגדול ביותר. באופן אידיאלי, השרשרת צריכה לעבור בחופשיות ולהישאר על הכוכב הזה. אם מתרחשות לחיצות, או שהשרשרת אינה מונחת על הכוכב, יש צורך לסובב את הבורג H שמאלה וימינה בעזרת מברג כדי למצוא את מיקומו האופטימלי. אם תגדיר את המיקום באופן שגוי, ההילוך האחרון לא יפעל, או להיפך - השרשרת תיפול בין הקלטת לאוגן הרכזת.
שלב 11
יש גם בורג נוסף על המתג, אשר ככל הנראה לא יידרש. זה קובע את המיקום האורכי של המתג. קל למצוא אותו שכן הוא ממוקם קרוב לציר המתג ונשען על הזין. יש לסובב את הבריח הזה רק אם השרשרת מחליקה בעומס בזמן הנהיגה.
שלב 12
המשימה הושלמה, המתג שלך מוגדר. זה למעשה פשוט מאוד, אז אל תפחדו לתקן את המתג בעצמכם.
