יום האופניים העולמי נחגג ב -3 במאי. כיום זהו רכב נפוץ, משתלם וידידותי לסביבה. מאיפה הגיע הרכב הדו-גלגלי הזה ומי המציא אותו?
אופניים בעבר היו שונים מאלה שהיינו רגילים היום. אב הטיפוס הראשון של האופניים יכול להיחשב כהמצאה ארבע גלגלים של ג'ובאני פונטנה האיטלקי. עם זאת, רכב זה לא הפך פופולרי. המידע הבא על אופניים תועד רק כעבור 400 שנה. המחסור בסוסים חזר לרעיון להמציא רכב חדש.
בשנת 1813 הציג קרל פון דרז מכשיר בעל ארבעה גלגלים שנקרא "מכונת הריצה". הוא הציג את ההמצאה המתוקנת לאחר 5 שנים. זה כבר הפך לאב-טיפוס יותר לאופניים מודרניות: שני גלגלים, מסגרת עץ, כידון ואוכף עור. הרכב שקל 23 קילוגרמים. בניגוד לאלה המודרניים, לאופניים של אז לא היו דוושות, מה שגרם להם להיראות יותר כמו "אופני איזון" של ימינו.
מאז המצאתו של קרל פון דרייז, האופניים עברו שינויים רבים. אז, בשנות ה -60 של המאה ה -19, הגלגלים הפכו לפלדה, דוושות הופיעו. עם זאת, האופניים הוכרזו כלא בטוחים, מכיוון שלא הייתה מערכת בלימה. השם עצמו "אופניים" הומצא על ידי הממציא מצרפת ג'וזף נילספורט. האופניים קיבלו דוושות בראשית שנות הארבעים. הנפח הסקוטי קירקפטריק מקמילן סיפק איתם את ההמצאה. התוצאה היא רכב שנראה כמו אופניים מודרניים. עם זאת, זה שונה בתהליך הרכיבה - היה צריך לדחוף את דוושות האופניים.
בשנת 1845, מהנדס מבריטניה, תומפסון, פיתח וקיבל פטנט על צמיג מתנפח לגלגלים, וכעבור 7 שנים המציא ממציא צרפתי דוושות על הגלגל הקדמי של רכב שהיה צריך לסובב אותו. אופניים, הדומים לזה המודרני, נוצרו על ידי המאסטר בשנת 1863. הייצור ההמוני של רכב זה הושק במשותף על ידי האחים אוליבייה, שהיו תעשיינים ומהנדס פייר מיכוד. זה היה זה שהמציא להחליף את מסגרת העץ במתכת.
הוא האמין כי עצם השם "אופניים" ניתן לרכב על ידי מהנדס. בשנת 1969, על מנת למשוך את האוכלוסייה להמצאה, הוחלט לארגן מרוצי אופניים בכבישי צרפת. צוין כי השליטה במבנה זמינה ב"עוצמת הפיל וזריזותו של קוף ". עם הזמן הרכב שופר, הוא החל להיות עשוי בעיקר ממתכת, גומי צפוף הונח על הגלגלים, מסגרות ומזלגות חלולים עשויים צינורות.
בשנת 1879 החל הממציא האנגלי הילמן למכור אופניים מכל המתכת עם גלגלים גבוהים. גודל הגלגל הקדמי היה כפול מהגב האחורי. אופניים אלה כונו "פרוטה פרוטה". הם לא היו בטוחים, ולכן עם הזמן, ההמצאה החלה להיות מיוצרת עם אותם גלגלים בקוטר לא גדול במיוחד.
בשנת 1884 יצר ג'ון קמפ, ממציא מאנגליה, דגם חדש של האופניים, אותו כינה "הנודד" (שתורגם כ"נווד "," נווד "). מעניין שהממציא יצר בהמשך את חברת פובר, שהפכה לקונצרן רכב ענק. הדגם החדש של האופניים מצא הילוך שרשרת על הגלגל האחורי, רוכב האופניים החל לשבת בין גלגלים שקוטרו שווה. בעתיד החל הרוברים להשתפר.
בשנת 1888 הופיעו צמיגים מתנפחים עשויים גומי, בשנת 1898 - דוושות בלמים. בתחילת המאה ה -20 לאופניים היה מנגנון העברת הילוכים. לבסוף, בשנת 1950, הודות לרוכב האופניים האיטלקי טוליו קמפגנולו, הופיע מנגנון מודרני.
במאה ה -21 האופניים הפכו פופולריים מאוד. רכיבה על אופניים מתפתחת בערים, ויותר ויותר אנשים מצטרפים אליה.קשה לדמיין כי האופניים נחשבו בעבר לאמצעי תחבורה לא נוח ומסוכן.
